Mazut neft emalı sənayesinin əhəmiyyətli bir yan məhsuludur. Neftin fraksiyaya ayrılması prosesində, daha yüngül və qiymətli komponentlər kimi benzin, kerosin və dizel yanacağı çıxarıldıqdan sonra qalan qatı, qara və viskoz bir mayedir. Bu, əslində, neftin qalıq hissəsidir və kimyəvi tərkibi neftin özünün tərkibindən asılı olaraq dəyişir.
Mazutun əsas xüsusiyyətlərindən biri də yüksək enerji sıxlığıdır. Bu xüsusiyyət onu sənaye miqyasında enerji mənbəyi kimi olduqca əhəmiyyətli edir. Elektrik stansiyalarında, sənaye qazanxanalarında və bəzi gəmilərdə yanacaq kimi geniş istifadə olunur. Həmçinin, yol tikintisində, asfalt istehsalında da tətbiq olunur.
Lakin, mazutun istifadəsi bəzi ekoloji problemlərə səbəb olur. Yüksək kükürd tərkibi səbəbindən yanması zamanı havada kükürd dioksid (SO2) kimi zərərli tullantılar əmələ gətirir. Bu tullantılar havanın çirklənməsinə, turşu yağışlarına və sağlamlıq problemlərinə səbəb ola bilər. Ona görə də, son illərdə mazutun tərkibindəki kükürdün azaldılması üçün müxtəlif texnologiyalar tətbiq olunur və daha ekoloji cəhətdən təmiz yanacaq növlərinə üstünlük verilir.
Qeyd etmək lazımdır ki, "mazut qatmaq" ifadəsi adətən, bir şeyə qatılaşdırıcı və ya möhkəmləndirici maddə əlavə etmək mənasında işlənir. Məsələn, "Betona mazut qatmaq onun möhkəmliyini artıracaq" deyə bilərik. Bu halda mazutun özü yox, onun müəyyən xassələri nəzərdə tutulur.
Yekun olaraq, mazut mürəkkəb bir neft məhsuludur. Enerji mənbəyi kimi böyük əhəmiyyətə malik olsa da, ekoloji problemləri nəzərə alınaraq onun istifadəsi diqqətlə idarə olunmalıdır. Texnologiyanın inkişafı ilə daha təmiz və səmərəli yanacaqların əldə edilməsi mazutun istifadəsinin zamanla azalmasına səbəb ola bilər.