Əskeş (fars. əskəş) - at arabasının ön və arxa oxlarına qoşulan, uzunsov şəkildə hazırlanmış və atların çəkməsi üçün nəzərdə tutulmuş iki əsas hissədən biridir. Əsasən taxta və ya möhkəm metaldan hazırlanırdı və arabaya yükün bərabər paylanması, həmçinin atların rahat və təhlükəsiz çəkməsi üçün mühüm rol oynayırdı. Bir arabada adətən iki əskeş olurdu, biri ön oxa, digəri isə arxa oxa birləşdirilirdi.
Əskeşlərin uzunluğu və qalınlığı arabasının ölçüləri və daşıyacağı yükün miqdarından asılı olaraq dəyişirdi. Daha böyük və ağır yüklər daşıyan arabalar daha uzun və qalın əskeşlərə malik olurdu. Əskeşlərin quruluşu da sadədən mürəkkəbə qədər dəyişirdi; bəzi əskeşlər sadəcə taxta parçasından ibarət ikən, digərləri metal hissələr və möhkəmləndirici elementlər ilə daha mürəkkəb şəkildə hazırlanırdı. Əskeşlərin səthinin hamar olması və mexaniki zədələnmədən qorunması da vacib idi, çünki səthdəki hər hansı bir qüsurlar atların çəkməsini çətinləşdirə və ya arabaya ziyan vura bilərdi.
Tarixən əskeşlər əsasən taxtadan hazırlanırdı, lakin sənayenin inkişafı ilə birlikdə metal əskeşlər də geniş yayılmağa başladı. Metal əskeşlər daha davamlı və möhkəm olduğundan, ağır yüklər daşıyan arabalar üçün daha uyğun idi. "Arabanın əskeşi sınmışdır" deyimi isə arabada ciddi bir nasazlığın baş verdiyini və təmirə ehtiyac olduğunu göstərir, çünki əskeş arabaya mexaniki dayaq rolunu oynayırdı və onun qırılması arabada hərəkətin dayandırılmasına və ya hətta dağılmasına səbəb ola bilərdi.
Beləliklə, əskeş sadəcə bir taxta parçası deyil, arabasının əsas struktur elementlərindən biri, əsrlər boyu nəqliyyat sisteminin ayrılmaz hissəsi olmuş mühüm bir hissə idi. Onun möhkəmliyi və etibarlılığı minlərlə kilometr məsafəni qət etməyə imkan verən at arabalarının etibarlılığının təminatçılarından biri olmuşdur.