Şassi [fr. châssis] – texniki termin olaraq müxtəlif maşın və qurğuların əsas daşıyıcı konstruksiyasını, kuzovsuz çərçivəsini və ya özülünü bildirir. Bu çərçivə, maşının digər bütün hissələrinin – mühərrik, transmissiya, sükan mexanizmi, asma sistemləri və s. – montaj edildiyi əsas quruluşdur. Avtomobillərdə şassi, kuzovun əsasını təşkil edən və onun üzərində yerləşən əsas metal çərçivə kimi başa düşülür. Həmçinin, digər nəqliyyat vasitələrində (məsələn, yük maşınları, avtobuslar, traktorlar) və ya müxtəlif sənaye qurğularında da oxşar konstruksiyalar şassi adlanır. Bu çərçivənin möhkəmliyi və davamlılığı maşının ümumi etibarlılığı üçün olduqca əhəmiyyətlidir.
Şassinin əsas funksiyası, maşının digər komponentlərinin quraşdırılması üçün möhkəm və sabit bir platforma təmin etməkdir. O, yükü bərabər paylayır, sarsıntıları udur və maşının ümumi struktur bütövlüyünü qoruyur. Müxtəlif maşın növlərində şassinin dizaynı və materialı fərqlənə bilər. Məsələn, yüngül avtomobillərdə daha yüngül çəkili, yüksək möhkəmlikli poladlardan, ağır yük maşınlarında isə daha ağır və davamlı materiallardan istifadə olunur. Həmçinin, şassinin dizaynı, maşının hərəkət xüsusiyyətlərini, məsələn, yol tutmasını və rahatlığını təyin edən əsas amillərdən biridir.
Fransızca "châssis" sözündən götürülmüşdür. Bu sözün etimologiyası qədim fransız dilinə və hətta daha qədim latınca köklərə qədər gedib çıxır. "Châssis" sözünün əsl mənası "çərçivə" və ya "özül" deməkdir. Azərbaycan dilinə texniki termin kimi daxil olmuş və geniş yayılmışdır. Cümlədə işlənmə nümunələri: "Yeni avtomobilin şassisi yüksək keyfiyyətli poladlardan hazırlanmışdır.", "Traktorun şassisi ağır yüklərə dözümlüdür.", "Onlar şassinin təmirini həyata keçirdilər." və s. Bu cümlələrdə şassi sözü hər zaman texniki mənada, maşının əsas daşıyıcı konstruksiyası mənasında işlənir.